La fibre de verre doit travailler en traction, dans le sens des fibres, il faut donc choisir un tissage adapté aux contraintes appliquées sur un kayak.
Le grammage quand à lui déterminera la résistance du sandwich réalisé, mais aussi la quantité de résine que la fibre devra absorber pour être parfaitement imprégnée.
Plus on choisit un grammage lourd, plus le tissu sera raide et l’imprégnation difficile, avec un solidité accrue au final mais aussi un poids supérieur.
De mes lectures, il me semble que les constructeurs utilisent des grammages compris entre 60 et 200gr/m² en fonction de la zone à recouvrir : la coque et le pont sont souvent bien chargés sur l’extérieur, avec un grammage plus léger pour la face interne, et souvent un renfort interne dans le cockpit.
La résine doit elle être adaptée à l’usage, et là c’est le vendeur qui dira quelle résine employer en fonction de l’objectif (et quel durcisseur).
Quand j’en serai là, je préciserai les détails de la fibre et résine employés, ainsi que le tarif obtenu.
votre documentation est extrêmement intéressante j’attends la suite avec impatience